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La botte Chelsea Dr. Martens unisexe 2976 est un look élégant et sans compromis avant-gardiste pour les hommes et les femmes. Avec un ajustement sûr et une cheville élastique facile à enfiler et à enlever, c'est une botte polyvalente qui fonctionne avec tout.
Faisant partie de notre collection Lost Archives, cette botte est faite de Smooth, un cuir légèrement texturé et très résistant avec un éclat doux. Il est conçu pour durer en utilisant l'une des meilleures méthodes de construction : le Goodyear Welt, ce qui signifie que la tige et la semelle sont cousues ensemble dans notre point z-welt thermosoudé. La botte repose sur notre emblématique semelle AirWair™ à coussin d'air, résistante à l'huile et aux graisses, avec une bonne résistance à l'abrasion et au glissement.
Tige : 70 % cuir, 30 % élastique
Doublure : 55% cuir, 45% textile
Semelle : 100% PVC
Matériau : cuir lisse enduit de PU avec une finition mate
Instructions d'entretien : essuyez légèrement avec un chiffon humide et protégez avec notre Ultra Protector
Construction : Il s'agit d'un produit cousu Goodyear. La tige et la semelle sont thermosoudées et cousues ensemble, pas simplement collées comme de nombreuses constructions de chaussures.
Faisant partie de notre collection Lost Archives, cette botte est faite de Smooth, un cuir légèrement texturé et très résistant avec un éclat doux. Il est conçu pour durer en utilisant l'une des meilleures méthodes de construction : le Goodyear Welt, ce qui signifie que la tige et la semelle sont cousues ensemble dans notre point z-welt thermosoudé. La botte repose sur notre emblématique semelle AirWair™ à coussin d'air, résistante à l'huile et aux graisses, avec une bonne résistance à l'abrasion et au glissement.
Tige : 70 % cuir, 30 % élastique
Doublure : 55% cuir, 45% textile
Semelle : 100% PVC
Matériau : cuir lisse enduit de PU avec une finition mate
Instructions d'entretien : essuyez légèrement avec un chiffon humide et protégez avec notre Ultra Protector
Construction : Il s'agit d'un produit cousu Goodyear. La tige et la semelle sont thermosoudées et cousues ensemble, pas simplement collées comme de nombreuses constructions de chaussures.
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